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时间:2019-06-16 作者:admin 热度:99℃

非常了解亡者峡谷 國傢發展改造委有關負責人就稀土產業發展相關問題答記者問   2019年5月20日,習近平總書記在江西贛州考核時實地調研相關稀土企業,並就推動稀土產業綠色可持續發展做出主要唆使。習近平總書記的主要講話引發瞭社會各界對中國稀土行業發展的熱議。記者日前專訪瞭國傢發展改造委有關負責人。  問:習近平總書記赴处所考核調研歷來是國內外輿論關註的熱點。5月20日,習近平總書記將贛州作為赴中部地區考核的第一站。請您介紹一下相關配景情況。  答:江西是中部地區的重點省份。贛州所在的贛南地區屬於原中央蘇區,是国民共和國的搖籃和蘇區精力的重要發源地,為中國革命勝利支付瞭宏大犧牲。但由於多種缘故原由,贛南等原中央蘇區經濟社會發展長期以來相對滯後。習近平總書記高度重視贛南蘇區發展,多次作出主要指挥唆使。2012年,國務院印發《關於支撑贛南等原中央蘇區振興發展的若幹意見》,開啟瞭贛南等原中央蘇區跨越式發展的新征程。  近年來,贛南等原中央蘇區發展速率很快。但客觀地講,由於基數低、根本薄,總體經濟規模和人均程度仍然較低。特別是與全國同步周全建成小康社會目標相比,與廣大国民群眾對美妙生涯的憧憬相比,還存在必定差距。習近平總書記此次調研將贛州作為第一站,充足體現瞭黨中央對贛州国民的親切關懷,對加速推動贛州等革命老區高質量發展的高度重視。  問:我們註意到,這次習近平總書記到贛州考核,專門前往江西金力永磁科技股份快乐时时彩調研,並就推動稀土產業綠色可持續發展做出主要唆使。雖然稀土這個詞很是熱門,但一样平常人未必對此十分瞭解。您能介紹一下稀土產業發展的情況嗎?  答:稀土屬於不行再生資源,總共包含17種元素,通常可分為輕稀土和重稀土兩類,重稀土更具價值。稀土元素擁有優良的光電磁等物理特征,微量的稀土元素参加其他资料後,往往可以大幅进步產品的質量和性能,起到“點石成金”的作用,被譽為現代工業的“維生素”。稀土元素在冶金、石化、光學、激光、儲氫、顯示面板、磁性资料等現代工業領域均有廣泛應用。特別是隨著天下科技革命和產業變革的不斷進步,稀土元素的應用范圍正在進一步拓展,其戰略價值和主要意義將越发凸顯。  我國是天下第一稀土生產大國,许多發達國傢是稀土需求大國。加強稀土資源的開發应用,對中國和整個天下經濟發展都具有積極意義。贛州擁有不行比擬和無法替换的稀土資源,其中重稀土占全國的80%,門類齊全、品位優越,素有“稀土王國”的美譽,可以說稀土產業在贛州經濟社會發展中具有舉足輕重的位置。  近年來,贛州市通過整合市場資源、加大研發投入,分離冶煉技術達到國內領先程度,產業規模占到全國總量的三分之一,已成為中國主要的稀土冶煉產品生產基地及新资料產業基地,开端形成瞭鏈條完全、特点鮮明的稀土產業體系。2018年,贛州稀土產業規模以上企業實現主營業務收入260億元。  但同時,贛州稀土產業發展也面臨著许多挑戰。例如:企業整合進度緩慢,尚未充足發揮規模效應;企業治理才能較弱,生產仍比較散亂;綠色開發才能滯後,環保宁静問題還比較突出;研發投入不足,高端產業應用有待晋升等。這些問題正在通過深化改造擴大開放穩步推進解決。  問:有不少輿論認為,當前中美經貿摩擦持續升級,稀土作為中國的優勢戰略資源,可能成為中國對美反制的主要籌碼。請問您怎样对待這一觀點?  答:所謂“獨柯不成樹,獨樹不成林”,在產??????????業分工高度全球化的今天,沒有協同互助就沒有發展進步。作為天下最大的稀土资料供應國,中國一直秉持開放、協同、共享的方針推動稀土產業發展。一方面,我們堅持稀土資源優先服務國內须要的原則;另一方面,我們也願意滿足天下各國對於稀土資源的正當需求。我們樂見中國的稀土資源及稀土產品能夠被廣泛用於制作各類先進產品,更好滿足天下各國国民對美妙生涯的须要。  關於中美經貿摩擦,有關部門已經多次發表嚴正聲明,我在這裡願再次重申,中美兩國產業鏈高度融会,互補性極強,正所謂合則兩利、鬥則俱傷,貿易戰沒有贏傢。你提出稀土是否會成為中國反制美方無端打壓的反制兵器,我可以告訴你的是,若是有誰想应用我們出口稀土所制作的產品,反用於停止打壓中國的發展,那麼我想贛南原中央蘇區国民、中國国民都會不高興的。 廣州車牌價再次破4萬元  羊城晚報訊 記者程行歡、嚴藝文報道:廣州5月份中小客車增量指標競價結果27日出爐。其中,個人最低成交價第三次破4萬元,為史上第二高,平均成交價則為42846元。記者查詢獲悉,在拍牌歷史上,其他兩次高價分別出現在2018年5月與6月,分別為41399元與52000元,這一時間點恰恰在即將實行開四停四前期,公眾對於車牌價格極為敏感。  此外,本月單位車牌競拍最低成交價為40100元,比上期的55000元大幅回落;平均成交價為59223元,與上個?????月基础持平。

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换手率高说明什么 中新網5月29日電 克日,浙江溫州一名3歲男童被“吊起”轉圈、捆住雙手吊打、“被扔”污水溝的視頻在網上傳開。針對此事,浙江省蒼南縣公安局在其??????????mp3????官方微博回應稱,經調考核實,視頻拍攝者系視頻中被荼毒男童的父親,已將其刑事拘留。  5月24日,一段“男童疑似被荼毒”的視頻在網絡上傳播引起網民關註。  據浙江省蒼南縣公安局官方微博新闻,獲悉情況後蒼南警方高度重視,立刻開展調查,經調考核實該視頻拍攝者毛某(男,29歲,四川筠連縣人,暫住蒼南縣龍港鎮李傢垟村)系視頻中被荼毒男童(3歲)的父親。  經查證,毛某妻子遊某因傢庭生涯艱難離傢出走,留下三名子女(兩男一女),毛某觉得獨自一人無力照顧,於是想通過拍攝荼毒其三歲兒子的視頻發佈至微信朋侪圈的方法刺激其妻子,盼望其妻早日回傢。  經警方審查,毛某對本人荼毒其兒子並拍攝視頻發佈微信朋侪圈的事實供認不諱。經民警作用教导,毛某對自己的行為深感後悔,並保證以後要善待子女。现在,毛某因涉嫌荼毒罪,已被蒼南警方刑事拘留。  浙江省蒼南縣公安局表现,感謝廣大網民對該事务的關註以及對涉事男童的關愛。现在蒼南警方已經主動對接當地黨委政府對此事务進行妥当處理,對毛某傢庭及其子女供给须要的幫助。  浙江省蒼南縣公安局表现,為瞭制止男童再次遭遇傷害,請廣大網友理性上網,不信謠、不傳謠,居心發佈謠言者將承擔相應执法責任。 中新社大理5月28日電 (記者 張丹 胡遠航)28日正在雲南省大理洱海畔舉行的2019湄公河旅遊論壇上,湄公河旅遊協調辦公室執行主任晏子在描写大湄??????????????公河次區域(GMS)旅遊的未來時表现,“人”是焦点。  “人”最直接的體現就是遊客的流動。旅遊業是大湄公河次區域各國的支柱產業,該區域是全球旅遊業發展最具潛力的地區之一,2018年,中國與大湄公河各國雙向互訪人數達4538萬人次。亞洲開發銀行項目專傢史蒂芬·施奇帕尼建議,次區域各國要通力互助,加速推進互聯互通,為遊客的流動供给方便條件。  “人”的另一重含義是旅遊從業者。泰國旅遊體育部國際事務司司長吉拉潘·蓬馬哈表现,旅遊業要想成為可持續發展的產業,人力資源是重中之重。旅遊業不隻要為遊客供给快樂,從業者也要從中收獲快樂。作為旅遊業增速全球第三的國傢,坚持微笑的高質量服務是泰國旅遊發展的秘訣。  “人”最基本的意義是指旅遊資源的承載者。Wild China創始人張玫認為,旅遊的軟實力是當地沉淀下來的厚重歷史和多彩文化,而歷史與文化承載在每一位當地通俗人的身上,因此旅遊最基本的吸引力是人。  喜林苑創始人林登對此十分認同,作為最早在大理喜洲經營民宿的外國人,他將民宿與當地民族文化緊密結合。“我的店裡有45名當地員工,他們是活態的民族博物館,他們才是民宿真正的吸引力。”林登表现,人是文化溝通的載體和橋梁,在與住客的不斷交换中,當地人加深瞭對自身民族文化的認知,也增強瞭文化自负。  張玫強調,“旅遊必定要尊敬當地人的须要,讓他們获得自己想要的,也留住自己已經擁有的,才干形成可持續發展的良性循環。”(完)

婷婷丁香五月花开网 內容“接地氣”,語言“識鄉情”,政策“通民心”,文章“可傳播”  基層政務公號應該這樣“圈粉”(網上中國)  “寫文稿、配圖片、想版式,發佈完一篇政務公號文章後還要及時更新另一個政務公號。幾天後,卻發現這些內容的閱讀量都很低……”采訪中,一位基層幹部無奈地對記者說。近年來,行政部門的融媒體發展進程不斷深刻,“兩微一端”成為“標配”。然而,一些基層政務公號也存在內容可讀性不強的問題,有的隻是事情動態的簡單羅列,沒有起到更好服務群眾的作用。  專傢指出,基層政務公號應走出單純寻求數量的誤區,更好地實現“引導群眾、服務群眾”的目标,從“指尖上的情势主義”裡釋放出來,才干讓“一根針”更好地穿起“千條線”。  “掌上政務”不能變成“掌上煩惱”  今年4月,浙江省湖州市長興縣的220多個鎮級、村級政務類微信公眾號结束運營,目标就是為瞭給基層減負。  這讓長興縣李傢巷鎮黨建辦主任陸偉忠著實松瞭一口氣,他曾在接收媒體采訪時談到,在此之前,天天有4個微信公眾號要運營,“包含我本人在內,牽扯瞭我們鎮裡四五個編輯人員。”陸偉忠說。  對一些鄉鎮的政務公號來說,做一期事情動態要涉及經濟、文化、社會治理等諸多方面,陸偉忠坦言,每做一期须要花兩三個小時來网络信息,有些信息大傢會發佈在事情群裡,而還未發佈的動態則须要他去各個科室匯總,最後才干做成一期正式發佈的公號。與此同時,基層人員還有不少沉重瑣碎的事情,在公號叫停之後,陸偉忠和同事們可以有更多時間投入到基層實際事情中去。  “掌上政務”的推廣目标,底本是為瞭增添群眾和基層幹部的方便,絕非變成“掌上煩惱”。有些基層政務公號粉絲數量少、發佈內容的閱讀數很低,想通過公號來實現面向公眾的信息傳播和發佈,后果並不幻想,在運營過程中卻白白耗費瞭不少人力、物力。  一些政務公號淪為“指尖上的情势主義”  從现在來看,某些鎮和村一級的政務公號定位含混、運營不規范,讀者寥寥,確有“指尖上的情势主義”之嫌。  “讓群眾少跑腿,讓數據多跑路”,政府部門積極參與媒體融会,應用新媒體手腕打造數字化平臺服務黎民,底本是件好事。然而,在實際運營過程中,有些卻“變瞭味”,有的成瞭“自娛自樂”的“政績口紅”;有的淪為“僵屍號”;?????有的隻是單純公務動態的“復制、粘貼”……距離政務宣傳掌上平臺的目標還相去甚遠。  不僅是微信公眾號,一些政務類App(應用法式)也讓基層幹部疲於應對。2018年10月,浙江省紀委督導組在舟山市明察暗訪時,曾接到當地一位基層幹部反应,其手機上常用的政務App多達14個。這位舟山的幹部坦言,這還不包含微信公眾號,自己上班時要一直盯著手機,牽扯瞭大批精神,甚至會被來辦事的群眾誤認為自己是在上班時玩手機。此前曾有報道指出,一些基層幹部被请求安裝與事情無關的統計類客戶端,目标就是幫助有關單位“填寫各類調查問卷”,這也引起瞭基層幹部的反感。  掌握群眾需求,进步政務公號应用率  在互聯網日益成為信息集散地和輿論策源地的今天,政務公號具有貼近基層、貼近群眾的優勢,也是买通基層宣傳“最後一公裡”的關鍵所在。  政務公號怎样“圈粉”?專傢指出,究其基本,還是要創新內容生產方法,加強傳播手腕和話語方法的創新,增強群眾的認同度和喜愛度。同時整合資源,晋升群眾的政務公號应用率。  2018年底,吉林四平公安通過發佈系列創意普法短視頻,一時成為“網紅”。通過將傳銷、電信詐騙等案例進行风趣情景劇式的演繹,給群眾普法,引得網友紛紛點贊。一位山東某地的基層幹部告訴記者,當地司法部門在政務公號裡開設执法咨詢窗口,邀請專業法務人員解答群眾迷惑,很受黎民歡迎。  其實,基層政務融媒體平臺有其得天獨厚的優勢,重點在於要找準定位、掌握群眾需求,實現服務內容的“精準推送”。怎样讓內容“接地氣”,讓語言“識鄉情”,讓政策“通民心”,讓文章“可傳播”,都须要在實踐中多想辦法、多做嘗試。基層政務公號做好瞭,可以實現上通下達的后果,群眾便多瞭一個便民利民的服務平臺,也能在黎民與政府間搭建起一座溝通之橋。人們等待基層政務公號更好地“躍動指尖”。孫亞慧 高顏值列車的背後 有這樣一支設計“軍團”  愛國情 奮鬥者  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天sis?跻下競爭的“加分項”。  他們,就是中車株機工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。”湖南大學設計藝術學院院長何人說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。  我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜地“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。  現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭就能看到車頂的“藍天白雲”。但沒人知道,“藍天白雲”工業設計不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂的藍天是一截一截的呢?不行!”設計團隊成員高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來”。  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶。  在團隊反復“折騰”中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’。”高楠說。這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,連續三年獲中國“紅星獎”金獎。  “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和說。  可喜的是,中國的工業設計團隊已有才能撐起這個“加分項”。據悉,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車,今年榮獲德國IF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計邁入國際先進程度。

中国幼女肛交影片 中新網5月29日電 據美媒報道,根據Hill-HarrisX28日發佈的一份民意調查,絕大多數美國民眾贊成改變移民政策,以減少對傢庭團聚的重視。不少受訪者表现,他們盼望美國移民系統更利於能幫助該國經濟發展的移民。  现在,美國優先考慮由傢庭成員擔保的移民申請者,而非其他類別。美國總統特朗普一直表现要改變移民执法,並創建一個擇優制移民體系,使得移民可以自己為自己擔保,並通過擁有需求技巧、說英語和擁有更高教导水平來增添機會。資料圖:美國加利福尼亞州洛杉磯市的移民維權者示威请求聯邦移民改造。中新社發 林戈 攝  這項調查在5月24日至25日進行,隻有8%受訪登記選民表现他們盼望那些有親屬在美國的移民,優先於那些擁有利於美國經濟的事情技巧的移民。  44%的受訪者表现他們盼望树立一個系統能夠一律對待傢庭團聚移民和技??????????????術移民,而31%的受訪者表现他們盼望美國移民系統更利於能幫助經濟發展的移民。17%的受訪者認為這兩類申請者都不應該被優先考慮。  民主黨受訪者更傾向於同等對待技術移民和親屬移民,有63%的人持這種觀點,而19%的人偏愛技術移民,11%的人盼望親屬移民應获得優先考慮,7%的人對兩者都不青睞。  在共和黨選民中,52%的人表现盼望树立一個更有利於技術移民的系統,22%的人表现同等對待兩類移民,有21%的受訪者認為兩者都不應該被優先考慮,隻有5%的人表现應該優先考慮親屬移民。  獨立選民中,45%的表现他們盼望同等對待兩類移民,26%的表现願意優先考慮技術移民,20%的人認為都不應該被優先考慮,8%的人表现應偏愛親屬移民。  雖然年齡較小的選民(34歲及以下)最傾向於選擇傢屬移民而不是職業移民,但各年齡組之間的差異較小。年齡較小組別中隻有14%表现他們盼望對親屬移民給予更好的待遇,在年迈組別中,這一比例隻有4-8%。  整年齡組別中有大約三分之一的受訪者表现,他們偏愛那些有助於經濟發展的技術移民。每個年齡組中分別有40%-49%的受訪者表现應該同等权衡兩類移民群體。  根據美國國土宁静部的數據,66%經批準的長期簽證申請人是傢庭擔保的,12%是雇主擔保的,11%是難民,5%來自“多樣性簽證抽簽”項目,該項目定期增添那些來自沒有大批移民申請的特定國傢的申請者數量。  美國總統特朗普表现,他盼望撤消多樣性簽證計劃,並減少允許的難民人數。他的新移民框架並沒有涉及童年抵美非法移民,其命運仍是未知數。 物聯網——當下一個當之無愧的熱詞。物聯網是什麼?它看不見,也摸不著,但它所帶來的信息風暴,卻正悄無聲息而又深入地影響著我們每一個人,席卷著各行各業。眾所周知,2018 年對於物聯網產業來說,無疑是承上啟下之年:數據顯示,全球的物聯網項目有瞭數量上的爆發性增長。與此同時,隨著物聯網設備的激增,整個產業又面臨著新的挑戰。  指令集作為一傢初創公司,由國內著名操作系統專傢潘愛民博士帶隊創立,在這轟轟烈烈的物聯網浪潮中蓄勢而來。這傢專註於物聯網操作系統的公司,已經凑集瞭一批來自國內外有名高校或公司的行業專傢,緊鑼密鼓地開始瞭系統的研發。據悉,指令集將於近期在杭州舉行智能操作系統發佈活動。  指令集建立於2018年8月,在面對巨頭林立的物聯網行業中,他們避其鋒芒,尋找瞭完整差别的切入點。指令集提出商業智能操作系統(BI-OS,Business Intelligence Operating System)這一观点,用來實現物聯網設備的互聯互通,基础上切合物聯網操作系統的请求。它晋升的是整體的智能化,而不是局部一個子系統的智能化。通過將底層設備的數據买通,結合各種算法,就賦予瞭場景智能化的可能性。指令集的主營范圍包含:智慧園區、智慧制作以及智慧都会。  作為底層技術專傢,潘愛民博士對於物聯網有著深入的研讨。在對現有物聯網、設備操作系統進行深刻研讨之後,他提出:须要树立一個軟件系統,對各種應用場景進行抽象,依照兩層架構來實現這樣的軟件系統:最基礎的一層軟件是通用的、可適用於各種物聯網場景,包含設備連接和治理、數據收罗和處理等;另一層是應用軟件,用於實現各個場景中须要的功效邏輯。前者就是物聯網操作系統,後者是物聯網操作系統之上的應用軟件。  指令集作為一個技術观点,既是IoT設備的一個焦点特点,也是操作系統的基礎。指令集公司期望可以通過各種指令,讓整個系統,包含整個樓宇/園區以致整個都会,都變得越发有序。  在過去十年多的發展和積累後,移動互聯網和IoT技術已經相對成熟,正在深入影響著我們的生涯。然而,IoT設備單獨能發揮的作用是有限的,某種水平上许多設備隻是供给瞭一個聯網功效加上遠程把持功效。怎样应用聯網上傳的數據,或者怎样進行遠程把持,往往不是單個設備系統所能決策或決定的。其中的關鍵問題,並不是單個系統或設備的智能化做得欠好,而是在特定場景下的系統性智能化沒有做,或者做得不深刻。隨著人工智能和大數據的發展,指令集認為應該從整體場景來?????????????看智能化的需求,這樣才干發揮智能設備的真正效用。  樓宇或園區是一個人群集中、智能化需求強烈的場景,雖然智慧樓宇已經發展多年,但现在總體上還停留在初級集成的階段,即把樓宇的各個智能子系統簡單地集成到一起,而集成之後的總體智能尚缺少考慮。BI-OS恰恰可以彌補這一不足,承載起場景智能化的基礎平臺。基礎的設備智能化已經有瞭很好的市場條件,技術的進展基础可以滿足此場景下的智能化需求。  選擇樓宇和園區,一方面可以實施“場景智能化”的观点;另一方面,未來可以拓展的偏向較多,好比旅店、校園、醫院、工業園區,縮小范圍的話可以到傢庭,放大范圍的話可以到城鎮、都会一級,最終實現周全的智慧生涯。  對比现在市面上各大公司提出的物聯網業務观点,指令集與他們相比確實有許多的獨到之處。纵然同樣是落在智慧建築上,大多數公司都是從智慧建築的某個局部出發,好比出行、水電、用戶體驗或者治理效力等。而對於指令集來說,智慧建築自己應該具備像Windows一樣的操作系統,否則安裝再多的智能設備也隻是局部的智能。若是沒有“Windows”,雖然我們也可以在這臺“電腦”上編寫代碼來完成任務,但在另一臺“電腦”上可能就事情不瞭。而“Windows”的出現讓這些代碼和功效變得可復制、可產品化。  指令集不擔心大公司競爭還有一個缘故原由是,做智慧樓宇或智慧園區不是一個純線上的事情。大公司可以投入大批的人力、物力快速地做一套線上的東西出來,但隻要涉及到和線下結合,就有很大的鴻溝要跨越。指令集的項目标落地過程,也是與各個互助方树立信赖的過程,现在他們凑集瞭许多互助夥伴,除瞭建築設計院、系統集成商,還有许多設備供應商,以及應用開發商。在當前一些項目标落地過程中,他們已經跟多傢互助夥伴树立瞭長期互助關系。  指令集承袭著客戶價值、行勝於言、擁抱變化的理念,旨在用技術改變生涯,讓我們的生涯更美妙。公司現階段也在吸納各領域的人才,而對於選擇來到指令集實習的學生們,潘愛民也分享瞭許多他的求學故事。  潘愛民表现“當你真正愛好一個東西的時候,你就會想去不斷學習與发掘,並不會感覺無聊。我第一次接觸電腦是在高一,從學習編程中感受到興趣,也影響瞭我後來的職業選擇。那時候還談不上軟件開發,隻是憑興趣編制一些小法式,偶爾也編幾個稍大一點的法式。在大二時,我有幸進入瞭南開大學計算機系模式識別實驗室從事軟件方面的研讨。當時有一臺286機器可供我应用,优秀的上機條件使我有機會打下紮實的基礎。研讨生是在清華大學度過的,清華大學的風氣比較務實,並且當時主流的編程技術都是從清華大學開始风行的,校園裡的技術氛圍很是好,這是我學習最投入,也最有成效的一段時間。總體來說,求學途径上的知識吸取幫我打下瞭很好的職業基礎。但同時,與任何一門學問一樣,學深學精唯有勤學鉆研,直到現在我也還在不斷學習”。  潘愛民認為,在信息技術快速發展的時代,物聯網的趨勢將更為深刻和深入,特別是物聯網給生產生涯帶來和即將帶來的宏大變化。總體上講,物聯網在發展過程中,既要學習過去其他行業發展的經驗,更要汲取其他行業發展過程中的教訓,真正使物聯網發展能夠進入康健、有序、平穩的軌道。讓我們張開雙臂擁抱物聯網時代的到來,尽力走在全球物聯網發展的前线。

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